汽車用鋁的用途多，大巴蒙皮用鋁展新形象

汽車輕量化是近年來汽車行業(yè)熱議的話題，廣大車企也都在汽車輕量化領(lǐng)域里做了有益的探索，不僅小型家用需要輕量化，大型載客的大巴車更是需要輕量化。鋁材作為鋼材的替代品，在汽車輕量化中被廣泛應(yīng)用，以大巴車蒙皮為例，5系鋁合金5052鋁板已經(jīng)在一些大型客車中得到了應(yīng)用。

大巴蒙皮用5052鋁板

蒙皮是構(gòu)成方艙及廂體大板的主要零件，它上邊開了安裝安全窗、側(cè)門、油機門的三個矩形方孔，四個角切出了裝包角部件的缺口。艙體上不同大板不同位置的蒙皮有不同的結(jié)構(gòu)，但一般都采用厚度為1.5~2.0mm的長方形薄鋁板。蒙皮鋁板的加工精度和制造質(zhì)量直接影響這艙體的綜合性能和使用壽命。以汽車蒙皮用5052鋁板為例，要求鋁板表面平整、無翹曲、擦劃傷、凹凸等缺陷，在1000mm范圍內(nèi)翹曲度超過30mm，禁止作為大板蒙皮使用。因為翹曲職稱的大板，雖然在粘接發(fā)泡工序內(nèi)工裝能強制將其壓平，但內(nèi)應(yīng)力得不到消除，這會是蒙皮存在脫粘和鼓包的隱患。

明泰鋁業(yè)的5052鋁板應(yīng)用于某大型新能源客車的車體蒙皮中，該大巴車用蒙皮使用的是明泰5052-H32的鋁板，厚度為1.5mm，5052鋁板為鋁鎂系合金鋁板，這種合金的強度高，特別是具有抗疲勞強度，且塑性與耐腐蝕性高。5052鋁板中還含有少量的鉻元素，鉻的作用與錳相似，提高抗應(yīng)力腐蝕開裂能力，提高基體金屬和焊縫強度，降低焊接裂紋傾向。這些性能契合了蒙皮用鋁板對耐蝕性、抗疲勞強度等方面的性能要求。

除了5052鋁板，明泰鋁業(yè)生產(chǎn)的鋁板還在汽車的其他部位得到了廣泛應(yīng)用：如6061鋁板在汽車/卡車輪轂中的應(yīng)用、5182鋁板在汽車車門、翼子板等部位的應(yīng)用、5083鋁板在儲氣筒中的應(yīng)用等。